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[汽车之家 碰撞测试解析]  熟悉碰撞体系的你应该知道,IIHS(美国公路安全保险协会)作为北美权威第三方评估机构,他们的测试标准与碰撞项目可谓难度颇高,尤其是著名的25%小重叠角正面碰撞测试,在起初曾让众多销往北美的车型汗颜,很多品牌也纷纷对此展开了车头碰撞优化设计。而今天,我们要聊的虽然还是这项严苛的正面碰撞测试,只不过换了个方向,从主驾驶席正面变成副驾驶席正面之后,看看本次被抽查到的三菱ASX劲炫(北美版)与福特Escape(翼虎)究竟表现如何?

对此,中国汽车技术研究中心主任赵航在接受21世纪经济报道记者采访时认为,不能让合资企业长久续期,将工厂无限制地建设下去,否则自主品牌的市场空间将被合资企业吞并。

北方棋牌:北京小学校长评教材改革:用汉字育人 实现工具性和人文性统一

新华社里约热内卢4月17日电(记者陈威华 赵焱)受到“问题肉”事件影响,巴西两大肉类生产加工企业JBS和BRF一个月来股价蒸发达到54.71亿雷亚尔(约合120亿人民币)。

    《意见》提出,我省将按照“谁制定、谁清理”的原则,全面清理、废除和纠正妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法。根据国家部署,制定实行市场准入负面清单制度的实施意见和负面清单实施细则,争取在我省开展负面清单制度改革试点。

总裁赵明:超小米/魅族,荣耀已成互联网手机第一品牌

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已经90岁高龄的齐邦媛说,战争从13岁打到21岁,她一路从东北逃难到上海,“抗战八年中,一个女孩子最漂亮的时候什么都没有,只记得成天很饿”。

当维基解密决定发布39.2万份美国机密电报时,维基解密的成员便对这位老板颇有微词。每当与他人发生争执,他都会说:“我是这个组织的核心和灵魂,是创始人、精神导师、发言人、最初的代码编写者、组织者、融资人,所有职务都是我担任的。如果你对我有意见,那就滚蛋。”维基解密的很多成员也的确 “滚蛋”了。现在的阿桑奇躲在厄瓜多尔驻伦敦大使馆内接受庇护。

腕带佩戴方法——很多人错误的靠用力抓住手柄分担压力,徒步时间一长手部酸痛,叫苦不迭。腕带绝不是可有可无的装饰,它是登山杖的软连接,起着承重作用。

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